凯里公布2021年F1新规 新赛车模型亮相 引入预算帽

资料图：2019F1中国大奖赛正赛。 殷立勤 摄

北京时间1日凌晨，F1(世界一级方程式锦标赛)主席切斯-凯里和FIA(国际汽车联合会)主席让-托德在奥斯汀正式颁布2021年F1新规，旨在促进更平等的比赛，在带来经济效益的同时实现这项运动的可持续发展。

据悉，该项新规的颁布经过了两年多的研究工作，FIA和F1对这项运动的进行了最详细的分析，以确定这项运动的未来方向。在未来，新的管理模式和利润共享结构将结合，使这项运动得以发展壮大，同时进一步加强商业化。

资料图：汉密尔顿(前)和队友芬兰车手博塔斯驾车在比赛中。中新社记者 侯宇 摄

值得注意的是，2021年，F1历史上首度引入类似北美体育联盟所使用的“预算帽”。旨在控制影响赛车性能的无序“烧钱”，实现缩小厂商车队与私人车队的差距，进而让比赛竞争和精彩性提升。

按照新出炉的FIA财政规则，若F1世锦赛仍为21场，每支车队的“预算帽”上限为1.75亿美元。锦标赛每增加一场，则会额外增加一百万美元。使用“客户引擎”的车队，其采购比赛引擎的“预算帽”额度按1500万美元计。

图片来源：F1官方微博

除此之外，分站赛事的架构也由“四天”被缩减为“三天”，以及每支车队必须在赛季中拿出至少两节自由练习，给参加过两场及以下大奖赛的车手使用，这样的“新秀条款”。发布会上还展示了新的赛车模型。

F1主席切斯-凯里表示： “我们深深的尊重F1的DNA，它融合了伟大的体育竞赛、才华横溢的勇敢的车手、敬业的车队和尖端的科技，我们的目标一直是改善赛道上的竞赛，同时使这项运动对所有人来说都更加健康、更有吸引力。”

国际汽联主席让-托德表达了对凯里的支持：“新规则将极大地改变赛车运动的运作方式，这是我们第一次同时解决技术、体育和财务方面的问题。2021年的法规是一次真正的合作，我相信这是一项伟大的成就。”(完)

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